工程起重機機械設備出口現(xiàn)狀及經濟指標
洗牌,、調整、轉型,、升級,，無論是挖掘機行業(yè)，還是起重機行業(yè),，2013年不變的主題永遠是這幾個詞,。12月6日，以蛻變與提升轉型升級引領行業(yè)新方向的2013中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會年會在廣東韶關召開,，來自工程機械起重機行業(yè)的整機,、配套件企業(yè)及相關協(xié)會領導共計百余名代表出席了會議。
會上,，中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊做了題為《2013年中國工程機械行業(yè)發(fā)展形勢分析》的發(fā)言,，祁俊指出：從2003到2012年，我國輪胎式起重機保有量達23萬臺左右,，剔除輪胎式起重機的出口銷售數(shù)據,，加上進口銷售數(shù)據,，再將到了報廢卻未停止使用的設備考慮進內，我國輪胎式起重機已經超過了保有量,。據中國工程機械商貿網編輯了解,，從2002年的年銷量不足萬臺，到2011年的年銷量突破4萬臺,，我國的起重機行業(yè)面臨著巨大的產能過剩的危機,。產能過剩，產品同質化,、低價,、低端化傾向明顯成為整個行業(yè)必須面對的棘手問題。雖然目前整個行業(yè)開始回暖,，但是,，要想從根本上突破市場,，企業(yè)必須增強抗風險能力,，優(yōu)化產品結構，優(yōu)化生產模式,，向著資源節(jié)約型方向創(chuàng)新發(fā)展,。正如祁俊所說：企業(yè)家們應當以誠信為本，良性競爭,，要善待市場,，善待我們的企業(yè)。
出口市場現(xiàn)狀：
國內市場的低迷讓許多企業(yè)開始了國際化之旅,，工程起重機行業(yè)的出口逐步成為整個行業(yè)的重要經濟增長點,，2005年以前，整個行業(yè)年出口量不足500臺,，2006年突破千臺,。2008年達到峰值接近五千臺。2009年受全球經濟影響直降不足兩千臺,。截至2012年年出口量超過四千臺,，接近2008年最高峰值，反映我國工程起重機企業(yè)在海外布局已全面展開,，產品在國際市場中的競爭力不斷增強,。工程起重機分會會長蘇杰認為：中國起重機市場已經進入平穩(wěn)發(fā)展階段，行業(yè)增長將維持在低增長區(qū)間,，無論是否出現(xiàn)波動與調整,，中國起重機行業(yè)都不可避免的步入發(fā)展深水區(qū)。
工程起重機主要經濟指標：
我國工程起重機（指流動式起重機,，包括汽車起重機,、全地面起重機,、履帶起重機、隨車起重機,、越野輪胎起重機和輪胎起重機）行業(yè)從2003年算起,，已經歷了十年的快速發(fā)展。2003-2006年,，工程起重機年銷量突破萬臺,；2007-2008年，年銷量突破2萬臺,；2009年,，年銷量突破3萬臺；2010-2011年,，年銷量突破了4萬臺,。然而，到了2011年,，我國工程起重機行業(yè)雖然仍舊實現(xiàn)了小幅增長,，但在國家宏觀調控、世界金融危機和歐債危機的影響下,，全行業(yè)增速放緩,。進入2012年，行業(yè)的生產和銷售形勢大幅下滑,，流動式起重機總銷售臺數(shù)下降到3.5萬多臺,，同比下降25.6%.這是近十年來，全行業(yè)首次全面負增長,。從2011年和2012年整機企業(yè)對庫存產品加大銷售力度,，各種非理性過度營銷手段在搶占市場的同時，也使得企業(yè)應收賬款金額加大,，企業(yè)現(xiàn)金流受到嚴重影響,，資金周轉困難。
祁俊表示：2011年4月,，工程機械開始下滑,，經過連續(xù)下滑28個月，到今年8月份,，整體銷售量回升,，行業(yè)開始從負增長轉為正增長。工程機械行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃中對2015年銷售預測目標輪式起重機2015年可達到60000臺,，其中出口16000臺,；履帶起重機2015目標2800臺，其中出口1500臺,。結合當前現(xiàn)狀,，工程起重機行業(yè)應由粗放型向集約型增長方式轉變,，由資源消耗型向資源節(jié)約型轉變，由外需拉動型向內需主導型轉變,。增強危機意識,，理性思考企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略方向，苦練內功,，通過轉型升級提升企業(yè)自身競爭實力,。正如蘇杰所說：我們要向規(guī)范要市場秩序，向自律要尊嚴,，向定價要效益,，向互相誠信要健康，向產業(yè)升級要發(fā)展,。
