中國科學院電工研究所訂購Veedon全電動雙桅桿高空作業(yè)平臺-“VAWP0180”產(chǎn)品
中國科學院電工研究所（以下簡稱電工所）于1958年在北京開始籌建，迄今已有50余年的歷史,，是我國目前從事電氣科學研究的唯一國立研究機構(gòu),。
創(chuàng)建50多年來，電工所一直承擔著國家能源與電氣領域的戰(zhàn)略高技術發(fā)展及電氣科學前沿研究的任務,，在電力系統(tǒng)穩(wěn)定性,、電力系統(tǒng)自動化、大型電機,、高電壓技術,、電工測量儀器、電弧風洞技術,、大型電感儲能技術,、電火箭技術、微特電機,、特種電源,、電加工與離子束加工、計算機應用,、數(shù)控機床,、超導磁體系統(tǒng)、磁流體發(fā)電等方面取得了科研成果500余項,，其中100余項已在多個領域得到了推廣應用,，先后獲得國家和中國科學院及其他部級獎勵100余項。
近10年以來,，我所進一步面向國家重大戰(zhàn)略需求,、面向?qū)W科前沿，不斷加強新能源,、智能電網(wǎng)及電力節(jié)能方面的高技術研究開發(fā)布局,，不斷加強電氣科學與材料、信息,、生物和納米科技等方面的前沿交叉科學研究,，已經(jīng)成為國內(nèi)新能源利用、智能電網(wǎng),、電機與電力電子及電氣驅(qū)動,、應用超導技術及電氣科學前沿交叉等領域的核心與骨干研究機構(gòu)，在國際同行中享有很高的聲譽和廣泛的影響，在大型電機蒸發(fā)冷卻技術,、太陽能和風能發(fā)電并網(wǎng)技術,、太陽能熱發(fā)電技術、微型電網(wǎng)及儲能,、電動汽車及軌道交通的牽引供電與控制技術,、脈沖功率技術、電磁推進技術,、超導電力技術,、超導磁體技術、磁共振成像技術,、電子束曝光技術等方面取得了一大批實用化的技術成果,，在太陽能電池、超導材料,、生物電磁學,、微納米加工等方面取得了多方面重要的基礎性科學研究成果。
多年來,，電工所與美國,、德國、法國,、英國,、日本、澳大利亞等20多個國家和地區(qū)建立了廣泛的科技合作和交流,。近10年來,，成功主辦（承辦）了電磁場、磁流體發(fā)電,、電機及系統(tǒng)、可再生能源,、電氣驅(qū)動,、應用超導及低溫工程等領域10余次重大的國際學術會議。
創(chuàng)建50多年來，電工所一直承擔著國家能源與電氣領域的戰(zhàn)略高技術發(fā)展及電氣科學前沿研究的任務,，在電力系統(tǒng)穩(wěn)定性,、電力系統(tǒng)自動化、大型電機,、高電壓技術,、電工測量儀器、電弧風洞技術,、大型電感儲能技術,、電火箭技術、微特電機,、特種電源,、電加工與離子束加工、計算機應用,、數(shù)控機床,、超導磁體系統(tǒng)、磁流體發(fā)電等方面取得了科研成果500余項,，其中100余項已在多個領域得到了推廣應用,，先后獲得國家和中國科學院及其他部級獎勵100余項。
近10年以來,，我所進一步面向國家重大戰(zhàn)略需求,、面向?qū)W科前沿，不斷加強新能源,、智能電網(wǎng)及電力節(jié)能方面的高技術研究開發(fā)布局,，不斷加強電氣科學與材料、信息,、生物和納米科技等方面的前沿交叉科學研究,，已經(jīng)成為國內(nèi)新能源利用、智能電網(wǎng),、電機與電力電子及電氣驅(qū)動,、應用超導技術及電氣科學前沿交叉等領域的核心與骨干研究機構(gòu)，在國際同行中享有很高的聲譽和廣泛的影響，在大型電機蒸發(fā)冷卻技術,、太陽能和風能發(fā)電并網(wǎng)技術,、太陽能熱發(fā)電技術、微型電網(wǎng)及儲能,、電動汽車及軌道交通的牽引供電與控制技術,、脈沖功率技術、電磁推進技術,、超導電力技術,、超導磁體技術、磁共振成像技術,、電子束曝光技術等方面取得了一大批實用化的技術成果,，在太陽能電池、超導材料,、生物電磁學,、微納米加工等方面取得了多方面重要的基礎性科學研究成果。
多年來,，電工所與美國,、德國、法國,、英國,、日本、澳大利亞等20多個國家和地區(qū)建立了廣泛的科技合作和交流,。近10年來,，成功主辦（承辦）了電磁場、磁流體發(fā)電,、電機及系統(tǒng)、可再生能源,、電氣驅(qū)動,、應用超導及低溫工程等領域10余次重大的國際學術會議。
