高空作業(yè)升降平臺(tái)扶搖直上的工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)成長(zhǎng)新星
高空作業(yè)升降平臺(tái)作為一種新型登高作業(yè)設(shè)備，主要為滿足高空作業(yè)而生,，作為傳統(tǒng)腳手架等高空作業(yè)設(shè)備的替代產(chǎn)品,，高空作業(yè)升降平臺(tái)產(chǎn)品的核心在于安全性可靠性和經(jīng)濟(jì)性,。
1,、安全性：高空作業(yè)升降平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于廠房建設(shè),、場(chǎng)館建設(shè),、廣告安裝,、市政工程、機(jī)場(chǎng)、建筑幕墻清洗,、設(shè)備維修,、設(shè)備維護(hù),、高空作業(yè)等諸多領(lǐng)域,，其中，廠房建設(shè)為最主要應(yīng)用領(lǐng)域,。下游應(yīng)用領(lǐng)域分散使得高空作業(yè)升降平臺(tái)較傳統(tǒng)工程機(jī)械具有更強(qiáng)的抗經(jīng)濟(jì)周期性,。
相較傳統(tǒng)的腳手架作業(yè)方式，高空作業(yè)升降平臺(tái)可有效保障高空作業(yè)安全,、降低安全事故,。自20世紀(jì)80年代，國(guó)際上紛紛研發(fā)采用高空作業(yè)平臺(tái)取代腳手架,，從而根本上解決了腳手架施工安全事故多,、施工效率低、施工效益差,、經(jīng)濟(jì)效益低等問題,。上世紀(jì)末到本世紀(jì)初，英,、美,、法、德,、日等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼出臺(tái)腳手架禁用政策,，這一制度將傷亡事故率降低了80%多，高空作業(yè)升降機(jī)租賃施工法已經(jīng)成為這些發(fā)達(dá)國(guó)家的主流施工方法,，使用腳手架的工程已寥若晨星,。
日本：20世紀(jì)70年代日本建筑業(yè)每年墜落死亡人數(shù)為800人左右，到2009年,，由于使用安全高效的高空作業(yè)升降機(jī)械,，墜落死亡人數(shù)下降至147人。
巴西：發(fā)展中國(guó)家的巴西,，由于建筑工人高空墜落事故率居高不下,，巴西早在1977年便出臺(tái)了NR18法案，對(duì)高空作業(yè)升降設(shè)備和安全作業(yè)要求進(jìn)行嚴(yán)格限制,。此后經(jīng)不斷修改,，于2007年出臺(tái)了高空作業(yè)升降設(shè)備施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制要求使用高空作業(yè)升降平臺(tái),，法案出臺(tái)后,，巴西每年每10萬建筑工人的平均事故死亡率從2000年的11.3人降到2010年的6.1人。
2、經(jīng)濟(jì)性：從傳統(tǒng)腳手架和高空作業(yè)升降平臺(tái)的使用成本對(duì)比來看,，腳手架盡管設(shè)備租金很低,，但一副腳手架最低要配4人，按現(xiàn)行工價(jià)計(jì)算,，這遠(yuǎn)高于高空作業(yè)升降平臺(tái)的租金,。由于腳手架的拆裝均需人工，所以耗時(shí)較長(zhǎng),、效率低下是不可避免的,。這在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告,、門窗,、機(jī)電行車檢查等工作中，尤為突出,。即便在大型工程如高架橋,、城市立交等工種中，由于一項(xiàng)工程中各環(huán)節(jié)通常由不同人員負(fù)責(zé),，腳手架需要多次拆裝,，因此效率顯著低于機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、方便易用的高空作業(yè)升降平臺(tái),。
根據(jù)實(shí)務(wù)中的相關(guān)統(tǒng)計(jì),，隨著建筑高度的升高，高空作業(yè)升降平臺(tái)成本遞減,，腳手架成本遞增,。目前國(guó)內(nèi)廠房高度逐漸向國(guó)外靠攏，由9米升至12~18米,。另一方面,，從2012年開始中國(guó)人口紅利逐步消失，適齡勞動(dòng)力的減少使得國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本處于上升階段,，腳手架的使用成本也將隨之顯著增加,。因此，在今后一段時(shí)間里,，高空作業(yè)升降平臺(tái)的節(jié)省人力成本的優(yōu)勢(shì)將更大,。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：潛在空間超48萬臺(tái)，雙輪驅(qū)動(dòng)行業(yè)繼續(xù)高速增長(zhǎng)與歐美成熟市場(chǎng)相比,，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)是在其他傳統(tǒng)工程機(jī)械（如起重機(jī),、挖掘機(jī)）發(fā)展起來之后才剛剛興起的一類新產(chǎn)品，加之終端客戶對(duì)高空作業(yè)升降平臺(tái)作業(yè)安全,、高效的特點(diǎn)缺乏了解,，目前,，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)行業(yè)仍處于發(fā)展初期，市場(chǎng)保有量較低,。
2017年我國(guó)高空作業(yè)升降平臺(tái)保有量?jī)H約6萬臺(tái),，對(duì)標(biāo)歐美市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)行業(yè)仍處發(fā)展初期,，與歐美市場(chǎng)差距明顯,。據(jù)我們測(cè)算，以2015年美國(guó),、日本,、新加坡及香港為參考樣本,，從建筑業(yè)行業(yè)增加值維度進(jìn)行測(cè)算表明,，我國(guó)高空作業(yè)升降平臺(tái)潛在保有量約48萬臺(tái)，未來增長(zhǎng)空間廣闊,。國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)行業(yè)目前已進(jìn)入高速成長(zhǎng)期,，自2015年以來，高空作業(yè)升降平臺(tái)銷量同比增長(zhǎng)均超過40%,。其中,，2015年銷量增長(zhǎng)率為71%，2016年銷量增長(zhǎng)量為41%,，預(yù)計(jì)2017年仍將維持50%的增長(zhǎng),，預(yù)計(jì)2017年高空作業(yè)升降平臺(tái)保有量約6萬臺(tái)。
總體而言,，相較傳統(tǒng)登高作業(yè)設(shè)備而言,，高空作業(yè)升降平臺(tái)在安全性、經(jīng)濟(jì)性方面更具優(yōu)勢(shì),，能夠更好滿足終端客戶的核心需求,，從而使其成為傳統(tǒng)高空作業(yè)升降設(shè)備的良好替代產(chǎn)品，未來替代空間廣闊,。德國(guó)Veedon威登高空作業(yè)升降平臺(tái)作為中國(guó)區(qū)域市場(chǎng)的開拓者,，在高空作業(yè)升降平臺(tái)、物料搬運(yùn)設(shè)備等領(lǐng)域已成為當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍力量,。
